To ja się podepne pod wątek i zapytam o te buty - jakies opoinie ?
Oxtar TCX pro2
[ img ]

A bucik
SIDI Discovery Rain? Podobno jest wodoodporny.
Czy one sa za słabe w teren?

bedziesz jak Vader z gwiezdnych wojen, polecam jasniejsze kolory na lato, bo sie stopa ugotuje
poza tym sa niezle

dla mnie zbyt delikatne, szukam twardych ale wygodnych butów

Jak szukasz dobrych butów w teren to SIDI CROSSFIRE.
Przy słabym deszczu, czy 15 - minutowym łażeniu po strumieniu, but trzyma.
Po tygodniówce w rumuni, but NIE ŚMIERDZI !!!
A co do rozmiarów SIDI, to potwierdzam że trzeba kupować numer większe od tych jakie nosisz.
Ja mam 44 i w przypadku SIDI 44 dłuość wkładki to 29,5.
Niestety buty okazały się za ciasne i oddałem je w dobre ręce.
Teraz zastanawiam się czy kupić znów CROSSFIRE czy może nowy model, który zabił mi ćwieka,
buty delikatniejsze lecz bardziej turystyczne i GORE !!!!

Nowy model SIDI 2010

SIDI ADVENTURE GORE TEX

[ img ]

http://www.defender.net.pl/product-pol- ... -GORE.html

Widziałem już te buty, trzymałem je w ręce i miałem na nodze :), moim zdaniem najlepszy but do motocykla turystycznego na rynku. Twardy, ale wygodny, szybko się zakłada, membrana, super wykonanie, jakbym miał GS-a to nic innego bym już nie szukał.

Mam Sidi Canyon Gore i są super, te powyżej kupie sobie jak mi się te rozpadną - za jakieś pewnie 2 lata.

te nowe sidi--- piękne!! :D
takich butów szukałem.

pytanie tylko na ile są słabsze od typowych enduro?

odpowiadam, moim zdaniem dużo słabsza (czyt. bardziej miękka) podeszwa, but bardziej miękki co przekłada się na komfort ale tym samym zmniejsza ochronę. Trochę też niższy niż typowe buty enduro.

to moze ktos podpowie dwa słowa o o'neal element III? albo starszych

[ img ]

Ja mam starszy model Oneal-a,niestety szybko przemakają.

Ja też mam stare O`neale Clutch... te starsze od tych już starych:) Przemakają ale i szybko wysychają... a poza tym wytrzymują zatrzymanie Afryki stopą o żebro belki mostu kolejowego przy 20kmh

kolega z branży budowlanej?

Można tak powiedzieć, chociaż nie wiem jaki związek ma inżynieria lądowa z tematem butów crossowych :). Ewentualnie można poprzez Metodę Elementów Skończonych przedstawić rożnicę w rozkładzie ciśnień wody na powierzchni buta w przypadku obciążenia tymże ciśnieniem z przeważającego kierunku "od przodu" oraz statycznego zanurzenia w niewielkim akwenie wodnym bez stwierdzonych głównych kierunków prądów :).

Do tematu... wg mnie nie ma sensu kupować ekstra nieprzemakalnych butów crossowych. Większość z nas jeździ w miejsca gdzie są wysokie temperatury a wtedy w bucie powstaje mikroklimat lasu deszczowego. W przypadku jeżdżenia tam gdzie zimno i morko to i tak w końcu taki but przemoknie nie ma wyjścia.... Naprawdę polecam buty o "twardym" wnętrzu które nie nasiąkają a mają zdolność wyschnięcia do rana pozostawione w namiocie.. Mam porównanie akurat w mojej ekipie, większość jeździ w crossowych. Jednostki w innych typach ale już nie widzą innej opcji by kupić porządne obuwie. W tym ci jeżdżący już w crossowych używają przeróżnych marek i modeli, z czego ci mający "miękkie" środki są zmuszani by trzymać swe obuwie z dala od obozowiska :)

Jednocześnie nadal... jeżdżąc enduro jakimkolwiek stopa jest narażona bez przerwy na odpadnięcie od reszty ciała. Wyżej przytoczony przypadek mostu kolejowego nie jest może najszczęśliwszy (bo po kiego ch u ja miałby się tam kto pchać - no ale czasem bywa i tak bo prom przez rzekę pływa w Brzegu Dolnym co AŻ 45 minut :D) ale polecam "pełne" buty crossowe.


Jest również sposób na to by nawet tak łatwo przesiąkliwy but jak O`neal Clutch nie stękał przed zwykłą kałużą... Spodnie na wierzch, dobrze zapięte klamry a szwy porządnie zabezpieczyć woskiem do butów

mam element I i leje się aż miło a szybko nie schną

jest taki preparat do butów zamszowych w sklepie normalnym obuwniczym koszt ok 15zł
do impregnacji w sprayu - ale do tych białych to nie wiem czy się nada bo widziałem dwa kolory tego spraja czarny i brąz :)
po impregnacji jest o niebo lepiej ale nie idealnie