Jest optymalny. Na wycieczkę np 2 tygodnie dokładam tylko małą rolkę z najlżejszymi bambetlami i jestem gotowy.
Przejechałem wczoraj z 80km. Trochę agresywnej jazdy, wszystko się dobrze trzyma. Obawiałem się czy na maksymalnych odchyleniach do tyłu na stojąco nie będzie wadził. Nie wadzi zbytnio, akurat się do niego przyklejam.

[ img ]

Z tą torbą na przedni błotnik trzeba uważać jak jest moto chłodzone tylko wiatrem żeby ta torba nie zasłoniła wlotów pod lampą do przewietrzania zbiorniczka oleju w ramie lub góry głowicy, żeby nie przytamować przepływu powietrza niepotrzebnie czymś wielkim.

Jak z wodoszczelnością rogala ?

Trochę jazdy w deszczu, sporo kałuż plus mycie myjką, sucho.
Zaznaczam że nowy jest.

Właśnie zakończyłem proces uszczelniania pierwszego rogala XL w wersji Weatherproof :D podklejone zostały większość szwów, główny szew został zalamowany materiałem wodoodpornym.
dodatkowo do środka wstawiłem prócz standardowych kuferków :D 2 worki rolowane z podklejonymi szwami
jak znajdę chwilkę to powklejam zdjęcia.

Wszystkie Rogale będą dostępne w wersjach weatherproof. :)

przy okazji uprzejmie donoszę iż sakiewki na błotnik są już w normalnej ofercie, można zamawiać :)

właśnie zakończyłem proces uszczelniania rogala.

szwy podklejone, główny szew lamowany gumowym materiałem, wewnątrz worki rolowane wodoodporne oraz torby podklejone. żaden deszcz nie zagrozi waszym majtkom teraz! :D

polecam ROGALE w wersji weatherproof :D

Nie można było tak od razu ?

,

nie od razu Rzym zbudowano :) tu nie rozchodzi się o zwykłe podklejanie szwów. trzeba było specjalnie opracować wewnętrzne torby tak by dało się je podkleić i rolować. Musiała zostać też zmieniona i dostosowana maszyna do lamowania, aby lamować materiałem pcv a nie taśmą.
po za tym wersja zwykła nadal zostaje, wersja weatherproof wchodzi jako rozszerzenie oferty. i będzie dostępna za drobną dopłatą, bo jest z tym masa pracy. :)

Ex,
powiedz czy do montażu rogala potrzebna jest płyta pod bagaż czy większą częścią jest on osadzony na siedzeniu?

nie potrzeba żadnej płyty, nie potrzeba też stelaży pod siedzeniem. rogal od góry łapany jest za ogon za pomocą specjalnych blach. od dołu, łapiemy do ramy.

jedynie co to Rogal XL jest łapany do podnóżków i do płyty, ale to już jest wytwór dla dużych motocykli :)

kurcze, pasuje mi to :)
przemyślę sprawe i prawdopodobnie zdecyduję się na takiego w wersji standart, ale to już raczej w sierpniu.

Dla mnie to malizna 2 wagony fajek i zapchane te torebki, rozumiem na sprzęta 100-130kg powiesić tam co cięższe graty narzędzuia czy cuś na ogonie wyważyć żeby na plecach nie targać jak sie skacze, ale taki kat 990 ? 200kilo ? i takie popierdułki ? to aż się prosi dolepić aluminiowe wiadra po bokach na prowiant.

:)

znaczy o których torebkach wypisujesz..? bom się zgubił? :D

No te boczne rogale, dobre do jakiej WRki czy innego lekkiego sprzęcika ale na ADV to trzeba coś powiesić chyba żeby śpiwór i namiot wlazł i co cięższe graty upchać nisko.