he widzisz dopra problem polega na tym że mając Hp2 lub F800GS lub LC4 lub inne ustrojstw często trasa połączona jest z terenem. Ja obecnie nie wyobrażam sobie jazdy gdziekolwiek bez wjazdu na szutry i inne ścieżki. Mam fajne buciki skórzane z goretexem ale jak porównuję je do butów crossowych to ochrona w nich słaba. Np. koledzy z którymi jadę do Am. Płd. jadą w zwykłych skórzanych butach z membranami. Ja jedyny jadę w crossach. Może mniej wygodnie ale zapewne bezpieczniej. Tech 10 kupiłem również ze względu na "ścięgno" które pozwala jako tako chodzić.

Jeżeli Tech10 nie przemakają przy jeżdżeniu po lesie i przejazdach przez kałuże, jest to bardzo ważna informacja.

Pójdę krok dalej i w piątek (30.10) zrobię po prostu test Tech10 i po zaduszkach będzie wszystko wiadomo. Będę latał po lasach Podlasia - a że ostatnio mocno padało ubłocę się pewnie po pachy. Na koniec specjalnie wjadę do jakieś rzeczki lub wlizę do rowu melioracyjnego i zobaczymy czy i jak szybko przemokną bo sam jestem ciekaw. Do mamusi mam tam blisko więc jak przemiękną będzie miał mnie kto uratować :D ... a jak nie przemiękną to chociaż buty z błota umyję :wink:

Rob weź stoper co by dokładnie było wiadomo ile wytrzymają:):)

ROB nie poświęcaj się tak bardzo, jeszcze się rozchorujesz. :mrgreen:

Nie prościej wpakować buty do wanny.

Oj ... czego sie nie robi dla kolegów :wink:
zresztą tu chodzi o normalne warunki ... muszę to poczuć żeby dobrze opisać dla potomnych :mrgreen:

Zresztą powiem wam, że z zeszłej zimy mam takie doświadczenia, że woda nie jest problemem przynajmniej przez pierwsze 15 minut ... później czujesz, że woda w twoich butach zamarza jednocześnie z twoimi stopami szczególnie palcami - dlatego też test będę przeprowadzał 1 km od ciepłego domu mamusi :wink: