Oj, E-09 na przodzie to ryzykowna opcja. Spotkałem choćby na Ukrainie ekipę na Transalpach (wątek o Libuchorze) mocno przeklinali tę oponę, afrykanerzy na swym forum są podobnego zdania. Na tyle spisuje się bardzo dobrze, co osobiście mogę potwierdzić, a uwzględniając cenę jest rewelacyjna.

E09 na przodzie... zgodzę się, na mokrym asfalcie szału nie ma, na suchym można normalnie ciorać podnóżkami. W błocie to to sa już kostki czyli fajnie jadą ale jak im się zbytnio zaufa to se można wjechać w drzewo i narobić ochoty na nowy przód motóra. Ale jednak nie znam lepszych opon biorąc pod uwagę trzymanie(asfalt/błoto/trawa/szuterek)/wytrzymałość(przebieg)/cenę.

W deszczu na twardym to tylko na zakrętach trzeba zwolnić, na prostej można normalnie jechać tylko trzymać odpowiednią odległość przed poprzedzającym wehikułem i ostrzejszą wrażliwość na grożące niebezpieczeństwa.

zamiast 09, polecam Karoo, t-63, lub tkc

mam pytanko chciałbym założyć te oponki do mojej xt1200z tenerki chciałbym latać po asfalcie i też troszkę w terenie jak myślicie jak będą się sprawować na asfalt?? jest podane że można do 170km lecieć na nich.... nie pytam zaznaczam o wytrzymałość przejechanych kilometrów na drodze mam założenie żeby wytrzymały jakieś 7000km na asfalcie i po szutrach i to mi wystarczy..))))) chodzi mi tylko jak będą sprawowały się na asfalt ktoś może latał na nich i ma doświadczenie????http://www7.netcar.pl/opony/motocyklowe/off-road/METZELER+MCE+Karoo,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,150%2070%2017,1213,0,5-02,115528019,szi.html

Mam pytanie , jaka jest teoria i praktyka na temat opon dentkowych i bezdędkowych? jaki to ma wplyw na trakcje czy bezpieczenstwo ? Jesli jest jakiś watek w tej sprawie prosze o wskazanie ...Dzieki

My się teraz wybieramy do Maroka na Pirelli MT 21 To nasz pierwszy raz w tej gumie :mrgreen: :twisted: Ciekawe jak będzie w kopnym piachu w porównaniu do Motozów

Skończyły mi się "fabryczne" Metzelery i założyłem TKC80. Nie mam porównania do innych opon niż Tourance, ale jestem zachwycony. Teraz teresa w terenie idzie jak po sznurku tam gdzie ja chcę, a na asfalcie zachowuje się nie gorzej niż na tourancach!

Komplet kosztował mnie 590zł

myśle ze będzie podobnie... :)

moim zdaniem tył MT21 nie jest zbyt dobry na piasek, motocykl jakoś dziwnie pływa, nie miałem tego efektu ani na E09 ani na Desercie

na motozach miałem podobny efekt kosti w desertach i e09 masz w formie łopat, co daje fajną siłę ciągu na piasku.

niestety i motoz i mt21 są skonstruowane zupełnie inaczej. za to zapewniają dużo lepsze trzymanie boczne

Też w tym roku wybieram sie z kumplem do Albanii. Plan mamy taki aby dojechać tam jak najszybciej i zjechać z asfaltu.
Dotychczas jeździliśmy na metzeler tourance, na asfalcie pięknie, szuter i kamienie też ale wyjazd z ziemnego koryta rzeki będziemy jeszcze długo wspominać 8)
Na tył zakładamy mitasy e09 dakar na przód tkc 80.
Do trampka tkc kosztuje około 250 zł a do gs650 prawie 400 zł.
Czy jest jakaś tańsza alternatywa na przód w rozmiarze 100/90 - 19 aby właściwości były podobne.

ex1 ale pisz konkretnie który motoz

Oczywiście chodzi o oponę do gs 650 jednocylindrowego :)

Hmm... to czemu w dziale "tenerowcy"...? :)

E09 polecam swietnie sobie radzi w terenie, fakt ze przod szybko schodzi na czarnym... tyl zreszta tez :wink: wczesniej mialem shinko e705 i tez szybko tyl zszedlna czarnym, ale jazda w terenie to na e09 bajka, na e705 walka