Rację gada Diabeł. Można wsadzić fabryczny komin, mniejszą dyszę i duży będzie słabszy. A dołem latać jest łatwiej dla amatora niż kręcić górą mniejsze pojemności i ciągle sprzęgłem operować.

Taa, a druga połowa forum podpowie, że dla nowicjusza w hard enduro lepiej niższa moc/pojemność, żeby od razu nie urwało dupy i nie było płaczu w górach.... Z tym chodzeniem dołami to chyba trochę jazda na skróty, która nie koniecznie wykształca poprawną technikę.

A czy nie jest rownież tak, że jeśli już ktoś nie może przeżyć to 4setę też można dłubnąć na 450/530?

Prawie na pewno takie konwersje w obie strony są możliwe.
Zdaje się, że do 400 exc można dac gaźnik od SXa, jakby brakowało kopa.

Wiesz to co powiedziałem, nie musi dotyczyć Ciebie - nie jesteś już dzierlatką w enduro, wiec może rzeczywiście 450/530? ;))

Bardzo zgrabnie to ująłeś. Można by tak dyskutować do wiosny. :wink:
Off topuję tutaj bo znalezienie rfs-a w znośnym stanie z ostatnich roczników a jeszcze 400, to ciężka sprawa.

Ciężka niezwykle :) Ale do ogarnięcia (chyba). Tak czy siak, wiem już, ze do prób enduro
mniej turystycznych, za to bardziej - hmmmm - zaangażowanych nawet 350 to ciut za wiele.
No chyba, że ktoś ma wzrost King-Konga i łapy Pudziana :) I jeździ jak Diabeł :P

Ostatnim razem w Ro był z nami kolega na fe 501. Macalik na swoim 2t, ja na 450. Jakiś różnic w radzeniu sobie nie było. A pchaliśmy się ambitnie. Jak nikt Cię nie goni na szlaku można płynnie śmigać opasłym czteropakiem.
Bardziej ogranicza własny organizm bez kondycji, czy po prostu za mało godzin w siodle.

Diabeł dobrze prawi szukaj jak najmłodszego ! ! !

modyxtz.. napisz mi coś o tej turcji, jak załatwiacie temat granicy..?
pisałem Ci pw, ale nie możesz odbierać... :)

jedzie z Nami Turek ;-)

:D

Przyszła 400-ka z 2006 r. Oczywiście Niemiec płakał jak sprzedawał
i tylko w niedziele jeździł. Dzięki wszystkim za pomoc i podpowiedzi :)

gratulacje :lol: Kupiłeś maszynę i od razu spadł śnieg .... :mrgreen:

Poka, poka - dawaj jakieś foty... Gdzie się uchowała taka freszka?!