Za 18K może być problem żeby kupić twina F650GS, za to wcześniejsze single kupisz dużo taniej w dobrym stanie. Ja mam singla i na pierwsze moto spokojnie daje radę. W trasie faktycznie nie najlepiej się jeździ powyżej 130, no i największy minus to taki, że to BMW :lol: Co do reszty to nie wiem.

Witaj,

moja żona się zastanawia na sprzedażą 650GS rok 2001. Jak jesteś zainteresowany to pw.

pozdro

Mario, poszedł PRIV

w trasie V-ka jednak wygrywa kulturą pracy z singlem, ew. dwa gary w rzędzie jak w TDM-ach

Witajcie, to ja jestem ten szczawik motocyklowy co to szuka swojego zaginionego hobby - motocykla (ach pojechać tak nim do domku nad Soliną i mieć wszystko w nosie :)
Dziękuje wszystkim za ciekawe podpowiedzi. Zgadzam się z opiniami, co do wizualnej nudy V-stroma (dzisiaj większość marek w typie turystycznego enduro skłania się w kształtów gs 800 - do którego kształtów również należy dojrzeć), ale chyba jak na pierwszy motocykl własny i większy, to ta nuda to i tak będzie dla takiego orła motocyklowego jak ja szaleństwem w oczach i wiecznym bananem na twarzy :D
Po moich doświadczeniach z używką opisanych pod tym linkiem viewtopic.php?f=1&t=14853 zastanawiam się również nad nowym.
Nie ustaję jednak w poszukiwaniach, o efektach zamelduję.
Zastanowiła mnie również oferta na Allegro http://otomoto.pl/suzuki-dl-650-v-strom ... 66732.html
taniej od wersji salonowej w Polsce o 5000 zł (przynajmniej wg. cenników Suzuki w Piasecznie). Czy gościu sprowadza sam motocykle z Japonii i na tym zarabia?
Po moich ustaleniach - pewnie nic nowego w Japonii najtaniej, później w USA, a najbliżej nam to różnie, ale w Niemczech teraz promocja :mrgreen: - za 6990 Euro z kredytem 1.99%. Wysłałem zapytanie do salonu Suzuki w RFN. Ciekawe co mi odpowiedzą na wpłatę np. połowy i resztę w kredycie?
Pozdro. Piotr.

Nowego na razie nie rozpatruj :)

Ten gośc z otomoto to Bogusławski - ja do końca nie wiem jak on to robi, ale ściąga nowe moto, ale bez gwarancji uznawanej w oficjalnej sieci sprzedaży. A ponieważ do Słupska daleko - byłbyś skazany na naprawy na własny koszt od początku do końca.

Szukamy używki...

No to nieźle, ad. tego Pana z Allegro. Coraz bardziej otwierają mi się oczy. Cieszę się, że zdałem się na bardziej doświadczonych ode mnie, przy zakupie maszyny. Ok, działajmy jak mówisz.

Witam !
ja Ci polecam TDM900 ! To świetne moto,..w zasadzie bez wad...:)
Wdg. mnie na asfalty lepsze od większości rywali w tej cenie,..a dlaczego ?

- w tej cenie możesz kupić naprawdę zadbany egzemplarz ;
- spalanie to 4,5l do 5l max. przy prędkościach 90-120 km/h...
- bezawaryjność ! W niektórych modelach występował tylko problem z TPS'em który wymieni Ci każdy serwis Yamahy jeśli jeszcze nie został wymieniony. Sprawa dot. tylko danej serii produkcyjnej.
- jest prosta w serwisowaniu, w zasadzie nic się tam nie grzebie, naprawdę długowieczna i mocna konstrukcja...
- design wdg. mnie lepszy niż Transalpie czy Versysie - no ale to kwestia indywidualna. W każdym badź razie jakośc chociażby samych plastików i innych duperelków wygląda lepiej niż w Suzuki...
- moc i moment większy niż w mniejszym DL-u przy takim samym spalaniu.
- wygodna i przystosowana do turystki, sporo akcesoriów turystycznych itd...
- wsiadasz, dbasz o podstawy i nawijasz tysiące kilometrów bez przykrych niespodzianek...

Pozdr.!

Bogusławski ściąga motocykle ze Stanów poza oficjalną siecią sprzedaży (m.in takie, których oficjalnie nie ma w Europie - DR, KLR). Jak masz blisko do Słupska to nie jest to głupia opcja.

Rockride to rzeczywiście ciekawa opcja - do rozważenia. Poczytam i wyrobię sobie jakieś wstępne zdanie - choć domyślam się, że jesteś już po takiej lekturze i skoro go masz to jakimiś względami się kierowałeś. Boję się jednak jednej rzeczy, być może niesłusznie. Jak zacznę zmieniać zdanie co do motocykla, które podobno już chcę kupić, czyli V-stroma to wypadną mi wszystkie włosy z myślenia ponownego co ja w końcu chcę. Z innej strony to prawda, że ponoć krowa tylko nie zmienia zdania, choć znam takie krowy co jednak zmieniły zdanie i wzięły się u mnie w firmie, po lekkich namowach, w końcu do roboty. Dziękuję Ci za podpowiedź, zagłębię się w lekturze i dodam go do opcji. Ponadto, stoi taki motor u mojego sąsiada pod mieszkankiem. Rzeczywiście ładny, choć ... ja szukam takiego typowego turystyka-enduro, a ten taki jakiś sportowy za bardzo. Jednak po założeniu kufrów ... nice :)
Mishieck - co do podanego przez Ciebie sprzedawcy, zgoda - ciekawa opcja, ale jestem z warszawki, i wolałbym kupić w takiej opcji, gdybym brał nowy - tj. jeszcze taniej niż u Bogusławskiego viewtopic.php?f=1&t=14853
A tak swoją drogą - CHOLERA czemu nie ściągnąć sobie samemu motocykla ze Stanów. Będę tam chyba w przyszłe wakacje, kupujesz, oddajesz do firmy przewozowej wsadzają w konter i jest w Polsce. Czy to takie łatwe jak piszę, czy coś się może wywalić po drodze? Czytałem trochę o tym i np motocykl, który w Japonii kosztował 30 tys. zł. w USA kosztował 32 tys zł a w Polsce 47 tys. zł. Zobaczcie jakie dziwak...te różnice. Doją nas jak dojne krowy i strzygą jak baranki nasi sprzedawcy. Czy sądzicie, że Oni nie zamawiają tych motorów właśnie w Japonii i dlatego się na nie czeka. To tak na uboczu ciekawostka przyrodnicza, zarabiamy 3,5 razy mniej niż w np Francji a tam motocykl tańszy ... Zresztą co tam Francja, byłem w salonie w Wilnie i tam był tańszy motocykl niż w Wawie, a Litwini zarabiają mniej (wtedy jeszcze nie myślałem poważnie o zakupie, ale już się pomału rozglądałem, tak przy okazji). Wówczas zgłupiałem. Jesteśmy tacy ciemni, że można nas robić w tych salonach jak się chce, a i tak kupimy? :)

Koszt sprowadzenia moto ze stanow (transport plus cła/akcyzy etc) to dodatkowe +50% ceny zakupu w stanach mniej więcej. trzeba jeszcze uważać na specyficzne części czasem.

Warto - ale uważnie.

u nas to ogólnie dla obcokrajowca jest niepojęta sytuacja,..:)...

Średnia krajowa to ułamek wypłat zachodnich, ceny sklepowe niewiele niższe lub droższe a i tak na ulicach full wypas :) !!! Jak my to robimy ?!? )

a wracając do tematu to ja jeżdżę od 2009 r. TDM 850 i kupując nie myślałem, że to takie fajne moto,...przejechałem na nim osobiście ponad 40 tys. km w różnych warunkach i coś mogę o nim powiedzieć.
TDM 900 (5PS) to udoskonalona konstrukcja nie posiadająca przypadłości modelu 850 (4TX).
Zawsze wybór motocykla zależy od tego co sobie dana osoba "wyhodowała" w głowie. Każdy ma jakieś pobudki, którymi się kieruje a czynników jest wiele. Grunt to kupić motocykl w bardzo dobrym stanie technicznym. Nie dobrym ale bardzo dobrym ! Żadnych kompromisów bo to nigdy się nie opłaca....
TDM jest oczywiście bardziej "asfaltowy" niż podróżne enduro, którymi i tak przecież w większości wypadków każdy jeździ po czarnym. Fajnie jest mieć możliwość założenia TKC ale jeśli planujesz zwiedzać europę (no może poza Albanią ) to zawiecha TDM'y i gumy w zupełności wystarczą na drogi różnej jakości,..ale jednak drogi :) W zasadzie to nie pamiętam sytuacji (chociażby w Rumunii), żebym musiał po lasach jeździć,..no chyba, że ktoś na siłę chce to oczywiście skrótów wszędzie jest sporo... Na ogół niestety dziczy co raz mniej i wszystko jest przejezdne dla klasycznych turystyków,....
Pozdr.! i udanych poszukiwań !

2 rzeczy należy napisać, najlepiej razem by nie mnożyć wątków.
1. Mario33 - co Ci będę pisał - dzięki, masz rację, ale jak będę w USA zadzwonię do Ciebie i powiem ile kosztuje w salunie Husgvarna, może ją sprowadzimy :);
2. Rockride - dziękuję za życzenia i za ciekawe podpowiedzi (chyba urodziłem sobie w głowie V-stroma i może niech tak zostanie, jeśli następnie będzie nowy V-strom tzn., że trafiłem za pierwszym razem, jeśli nie tzn., że dobrze, że się posłuchałem i kupiłem, używany
Pozdro.

Ok. Motor zaliczkowany u Kojota. Odbieram go w przyszłym tygodniu. Pozdrawiam i podrzucam jeszcze jeden link jaki wkleiłem na forum V-Stroma.

Przy okazji kupuję ubranie, kaski i buty itp. W trakcie poszukiwań przystępnych cen znalazłem w necie taki post.

http://africatwin.com.pl/showthread.php?t=16251

Jest z zeszłego roku, ale ku mojemu zaskoczeniu wszystko zadziałało jak tam opisał klubowicz i oszczędziłem sporo kaski na zakupach.

Dzięki sklepowi, jaki opisany jest w forum, zaoszczędziłem na kaskach Nolana 104 Evo ponad 200 zł (w porównaniu do naprawdę najtańszych ofert w Internecie - sprzedali mi je za 940 zł) i do tego ponad 100 zł. na butach TCX INFINITY GTX z Gore, które sprzedali mi za 795 zł. Razem z przesyłką 2700. Dla mnie ok. Może gdzieś jest taniej - nie wiem, ja nie znalazłem.
Do cen sklepów internetowych oraz tych stacjonarnych, w których byłem w Wawie, to oszczędność na 2 kaskach i butach niemal 1000 zł.
W tej cenie dali mi jeszcze przesyłkę kurierem i płatność przy odbiorze (dla mnie bomba).
Polecam - i błagam bez tekstów kto mi za to płaci ...
Odpowiadam - nikt i nie znam nikogo z tego sklepu. Znalazłem całość przypadkiem jak szukałem butów dla siebie i mam nadzieję, że się komuś przyda na naszym forum.
Pozdrawiam. Piotr. :D

No to masz komplet :) Daj znać co z moto...