Czekam na wiesci. Tez mnie to interesuje MOC/MASA/LC8 - sprzedalem kuca i szukam natchnienia.

hej qrczaq to twoim motocyklem teraz bedzie jezdzil splawik???

Yes Sir!

Mam nadzieje, ze transport przyjedzie bo D-2 uderzam do krainy kiszonej kapusty.

Dla zainteresowanych podaję, że od przyszłego tygodnia (dzwonić po 21-07-2008 ) będzie można testować nową tenerę w Salon Yamaha Motor Polska ul. Połczyńska 120c, Wawa

Dzisiaj ją oglądałem na tyłach salonu jak była jeszcze bez rejestracji. Co zwróciło moją szczególną uwagę to fakt, że większość bocznych plastików jest bardzo elastycznych. Przy lekkich wywrotkach powinny się uginać i nie pękać. Niestety od spodu plastik trzeba od razu wymienić na metalową osłonę.

a co Wy na to?

http://bulldogspirit.forumpro.fr/actual ... 9-t641.htm

pożyjemy zobaczymy.... skąd Yamaha wytrzaśnie taki silnik 1200?

no to jestem po testach..:)

Dziś zaliczyłem kilka kilometrów na nowej tenerce
niestety tylko na asfalcie..

moje odczucia są takie:

- naparwde nieźle się na nim wygląda,
- wysokość siodła porównywalna do zwykłego LC8
- bardzo poręczny
- całkiem ładny..:)
- nieco dziwna kierownica, jakby za szeroka ( ale to może być subiektywne)
- nie przekonuje mnie też kokpit i wiela dziura na lagi, gdzie tak naparwdę widzimy tył naszego światła wraz z zaślepkami na żarówki.
Ktm ma dosyć ubogi kokpit ale ten wydaje się jeszcze skromniejszy.


wrazęnia z jazdy są całkiem przyjemne, bardzo dobre hamulce, zawieszenie - fajnie zestrojone ale wydawalo mi się nieco za twarde.

poręczność bardzo dobra - podobnie jak LC8,

silnik! - nooo czuć niedobory mocy, bardzo łatwo można uzyskać efek skuterowy..:D czuli odkręcasz na maksa a moto stoi w miejscu i powoli nabiera predkosci. ale z czasem można się przyzwyczaić

dla porówniania silnik np. DL 650 wchodził na obroty o wiele łatwiej i o wiele szybciej przyśpieszał o LC8 tu nie bede nawet pisłał :)


ogónie: uważam jest jest to bardzo fajny motorek, napewno świetny jako pierwsze moto, dobry też na miasto jak i wyprawy. myśle ze pod obciążeniem nie bedzie mu za łatwo

mam też takie nie odparte wrażenie że jest to delikatny motor, po jeździe na tenerce wsiadłem na mojego i miałem wrażenie ze tu wszystko jest mocniejsze i solidniejsze, wachacze, kokpit, rama, dźwigienki itd. ale to może być subiektywne odczucie.


co do wagi to powiem ze czuć ze moto jest nie za cieżkie ale nie dostrzegam znacznych róznic do KTM-a

jak by co to pytajcie..:)

jak by nie było, wstępnie brzmi ciekawie.

tak aby nei bylo wapliwości,
myśle ze nowa tenerka to bardzo dobry motor, i napewno będe go polecał

lecz w starciu z moim jednak starym KTM-em niestety nei zachwycił
takie mam odczucia..:)

porównanie jednocylindrówki o mocy ok 50 km do monstrum LC8 jest nieco trudne do ocenienia... silnik 660 cm3 jest dobry sprawdzony itp a buda wygląda na solidną ...

wiadoma sprawa.

dlatego właśnei piszę iż myśle ze jest to bardzo dobry motocykl

myślałem o nim jako alternatywie, bo w sumie nowy, niezawdny itd

ale poręczność jest na podobnym poziomie, moc wiadomo nie

ale buda wydaje się taka nieco delikatna.:D, porównując do LC8

ale jestem w pełni świadomy iż te motocykle są trudne do porównania

jak juz bedzie testowka na polczynskiej to chetnie sie wybiore na porownanie mojego malego czolgu z nowa tenere ... na rembertowski poligon daleko ... blizej chyba do kazunia co by w piachu jakims sie pokopac i troche blota znalezc ;)

eee juz zobaczylem ze to 50kg ciezsze ... :shock:

jak juz zapewne zauwazyles Moj drogi ciezszy nie oznacza gorszy ;) a ta nowa tenerka jest pewnie zbudowana dla tych ktorzy beda sie przemieszczali po twardszym terenie niz wydmy w srodku lata ;)

Buzi Laska

przez wydmy też pójdzie może nie afrykańskie ale poskie na pewno ma xt-r i się nie boi wydm

http://bulldogspirit.forumpro.fr/actual ... 9-t641.htm


Mi się wydaje że to silniczek od TDM 900 tylko rozwiercony

te Yamaszki przypominają mi te z klocków lego