[quote="mario33"]Moto daje radę ;)/quote]
Mario a kiedy Twój filmik?

Ja nie wiem jak to jest, ale jak sobie człowiek wyjedzie na chwilę na spacerowy wyjazd... i zawsze się jakieś błocko przypałęta...

[ img ]

A ja tylko chciałem objechać zamek dla lepszego zdjęcia...

[ img ]

A jak już człowiek tam wjedzie to się nie chce zawracać.

[ img ]

Wiosna jest już piękna, szczególnie w gajach jabłkowych.

[ img ]

A straty jak zwykle muszą być.

[ img ]

Fotki z komórki: Samsung Galaxy S3.

Wykresy mocy i momentu.

Terra łyka BMW G650GS bez problemu (duży zapas, 10 koników jak w specyfikacji technicznej) - niebieski Terra, czerwony G650GS:

[ img ]

W porównaniu do KTMa 690 Terra lepsza na niskich obrotach i odstaje na wysokich, ale niewiele - 4 KM i 3 Nm - niebieski KTM, czerwony Terra:

[ img ]

Na ostatnim wykresie widać jaki jest KTM, jak nie odkręcisz to traci.

cos ten wykres KTM mocno zaniżony :wink:

może to KTM na geriatrycznej mapie.. :D

To jest wykres pewnie na mapie soft, dlatego "tylko" 55KM... :P

Mario - Robinio ma kata ty masz terę więc chętnie zobaczę porównanie mocy i momentów nie na wykresie , lecz w realu . Wygranemu (sprzętowi) stawiam flaszkę :wink:

to kup juz Robowi tego łiskacza

Wygranemu (sprzętowi) stawiam flaszkę - Robi popatrzy - SYNAJ ,SIKOR i Pretor obalą , a sprzętem ktoś musi wrócić :lol:

Widzę, że co poniektórym żyłka troszkę pękła. Pojawił się jakiś motocykl 'znikąd' i ośmiela się troszkę namieszać w stawce :) Jakieś kompleksy ?



Dlaczego ? na tylnym kole ?? Co w tym dziwnego ?

Porównujemy wersje 'stock', bez manipulowania mocą. Patrząc na duży zapas momentu od dolnego zakresu obrotów, to na czarnym Terra nie będzie bez szans. A propos - wykresy robiła firma produkująca Power Commandera (testują wersję dla Terry, wstępnie jeszcze bez zmiany wydechu wychodzi 4 KM więcej).



I dokładnie jest tam napisane to co mówię. KTM lepszy w offie, ale jako motocykl uniwersalny, szczególnie na czarnym to Terra wygra. Zresztą można to powtarzać do znudzenia (od 8:00 - cytuję 'everything what KTM does, Husqvarna does better, and its cheaper'):



Ściganie to nie moja domena - ja nie muszę wszystkim i zawsze udowadniać, że mój jest najlepszy...

oglądałem kiedyś program top gear. Porównywali tam mitsubishi i subaru imprezę. Wszystkie wyniki z toru wskazywały na to, że lepsze jest mitsubishi, a wszyscy chcieli wracać imprezą :mrgreen:

"
"Ściganie to nie moja domena - ja nie muszę wszystkim i zawsze udowadniać, że mój jest najlepszy..."



ale jest tu jeden taki co nie przezyje :mrgreen:

Oczywiście - tyle że to subiektywne odczucie... Dla każdego to co lubi. Obrażanie się na TR że jest w czymś lepsza ociera się o schizofrenię :mrgreen:

Jak już się pojawi więcej TR-ek poza dwoma sprzedanymi do tej pory w Polsce (dzisiaj chyba narodził się trzeci chętny) to trzeba będzie założyć nowy wątek, z dala od porównywania co kto ma dłuższego :wink:

A ja proponuję proste porównanie. Poligon i długa prosta z wybojami. Który lepiej przyspiesza i wybiera teren. Bo motocykl to nie tylko silnik, ale również zawieszenie :mrgreen: