na piątek przewidujemy atrakcje! ale o tym później...

Dopra - sekcja o stopniu trudności D jest do przejechania na HP2. Nie wiem jak Ty jeździsz, ale wolniej czy szybciej dasz radę, w razie czego możesz dzwonić do najbliższego PK - numery będą podane - i wezwać pomoc (do odkopywania chyba...)

Stopnie trudności sekcji off-roadowych są subiektywne. Wynikają z mojego doświadczenia i znajomości warunków na trasie. To tylko SUGESTIA.

droga D - tylko lekkie enduro, czy 200 kg HP2 da radę?

musi dać radę bo wstyd we wsi będzie..:)

toś nam teraz Dominik dowalił..:D

musi dać radę bo wstyd we wsi będzie..:)

oznaczenie D jest najwyższe i mogłoby to być XXX. Rumpel wie najlepiej o czym mowa - o Pustyni Błędowskiej. Wyznaczyłem tą sekcję dla tych, co im mało. Jak przejadą i dotrą do mety w Morsku przed zmrokiem to szacun. To naprawdę trudny odcinek. Nie dość, że po głębokim, kopnym piachu, to jeszcze na orientację. Tylko Ci którzy znają Błędowską wiedzą (mniej więcej) którędy jechać, by z Dąbrówki dotrzeć na Czubatkę. Trzeba jeszcze przejechać brodem (dno piaszczyste oczywiście) przez Białą Przemszę. Z bunkra (Dąbrówka) do brodu jest ok. 1,5km w linii prostej (kurs 185st.). Na tym odcinku można rozpędzić się nawet do 120km/h, ale trzeba uważać na camelgrass (tak, tak...), koleiny po samochodach 4x4, oraz doły po wojskowych okopach. Potem należy wjechać we właściwą "drogę" w las sosnowy, by dotrzeć do przejezdnego brodu. Pomyłka nawigacyjna oznaczać będzie duże staty czasu, paliwa i ...wody do picia, bo w zasadzie nie ma innych przejazdów przez rzekę (no chyba, że po moście w Kluczach czy Dąbrowie G....). Po tym następuje najtrudniejszy fragment, czyli jazda w kopnym piachu między karłowatymi drzewami po "śladach" quadów czy 4x4. Od brodu kurs 158st w linii prostej 980m doprowadzi do punktu nawigacyjnego (oznaczymy go słupkiem z napisem ADV) na łacie piachu. Stąd kurs 94st 1,4km szlakiem pustynnym do kolejnego punktu nawigacyjnego na skraju lasu. Potem już łatwiej (twardsze podłoże) kurs 107st w lini prostej 460m do wzniesienia i wieży obserwacyjnej Czubatka (wcześniej drugi przejazd brodem, a wjazd na wzniesienie też nie należy do łatwych - przynajmiej psychicznie).
Przejazd tego odcinka (ok. 4,5km w linii prostej) przeważnie zajmuje mi 1,5 godziny na moim KTM-ie. Gdyby się nie zatrzymywać na odpoczynek można go "zrobić" w pół godziny, ale warunkiem są dobre opony i dobra kondycja fizyczna. Problemem jest odwodnienie organizmu, bo spocić się można wielce. Dodam, że na GSA mojego brata miałem duży problem pokonać ten odcinek (na nowych TKC, a się zakopywałem jak nurek). Po prostu rzeźnia.