Nie chcę nikogo do niczego przekonywać, po co mi późniejsze reklamacje ;)

Co do wymiany oleju, to zalewam, świeżym olejem na początku sezonu, bo nie chcę mieć pół rocznego oleju w silniku. olej wylany z zamkniętej butelki zaczyna wchodzić w reakcje z powietrzem i zaczyna się proces starzenia. To po co mam dokładać do tego pół roku zimowania motocykla?

W samochodach tez tak jest, nie robisz przebiegu zalecanego przez producenta to minimum raz w roku wymień olej w silniku. Dlatego zostawiam stary olej na zimę, a przed rozpoczęciem sezonu wymieniam, zalewam nowym.

Poza tym w zimie odpalam moto 1 x na 2 miesiące do całkowitego rozgrzania, a wtedy szkoda nowego oleju do tego.

Oczywiście dotyczy to motocykli którymi nie jeżdżę w zimie :)

widzę, że temat zrobił się poważny.

Na ciepło, bo więcej starego zejdzie. Olej przy, swojej lepkości, pozostaje na powierzchni wszystkich części w dość znacznym procencie. Na ten przykład w przekładni głównej BMW1200GS różnica zalania olejem "suchej" przekładni a "przy wymianie" sięga 10% przy ilościach ok. 220ml !!!
Prawie , każdy spotkał się z wymianą oleju w samochodzie i zapewne dojrzał w warsztacie, że samochód musi pojeździć przed wymianą... czyli się zagrzać.
Kiedyś ...dawno, dawno temu... stosowano płukanie silnika. Wlewało się 70% ilości oleju i silnik chodził chwilę, a potem się to zlewało. Dopiero po płukaniu zalewało się pełną wartością. Teraz bardzo skuteczne filtry i korki magnesowe zbierają opiłki i nie stosuje się już tej metody... a szkoda. Przy obecnej jakości olejów, ich odporności , wymian co 10.000km (średnio na motek) to zlewanie oleju...jeszcze w niezłym stanie, nie licząc sadzy która odbarwia olej.
Tak więc reszta niezlanego oleju , która się miesza z nowym nie ma znaczenia.

Jak widzę temat czy wymieniać na końcu sezonu czy na początku nie został do końca rozwiązany. :?:

... o rany , ale się czepia....
NA Wiosnę!
Po pierwsze kupisz młodszy olej. Po 2 olej pochłania wilgoć w czasie Zimy, Po 3 w czasie długiego postoju dużo więcej opiłków osadza się na dnie i jest szansa je wylać po krótkim rozgrzaniu.

??? Po krótkim rozgrzaniu ????? :?:


Przytoczę tu cytat z następującej strony który mówi aby olej wymienić na końcu sezonu.
http://www.motogen.pl/artykuly/porady/z ... ,art4.html

"Zużyty olej zawiera w sobie więcej szkodliwych dla silnika zwiazków, niż sam Dmitrij Mendelejew zdołałby zliczyć. "


I co na to powiecie ?????

A nie mówiłem. :P A tak poważnie zrobiłem wiele lat temu eksperyment zastrzegam olej mineralny wlałem do puchy po sezonie i wsadziłem tam kawałki blachy wysoko węglowej( szybko koroduje) i wiosnę zlałem to ustrojstwo ,blach była ryszawa(ruda) a na dnie puchy po śląsku mówiąc był prawie nie usuwalny maras (osad). I to przekonało moją osobę do wymiany oleju po sezonie a nie przed . Ale o gustach się nie dyskutuje gusta się ma . Jedni będą wymieniać po inni przed . I to by było na tyle.

Też tak robię.
Ale np. w samochodzie wymieniam odwrotnie czyli przed zimą. W zimie przy niskich temperaturach smarowanie jest gorsze, wtedy lepiej jest mieć olej pełnowartościowy czyli nowy.

nic tu nie widzę a propos terminu wymiany. A pojęcie "zużyty" dotyczy oleju już zlanego. Tak długo jak jest w silniku , to nadal olej "w użyciu". Być może jest to cytat z metody recycling'u.

Tyle teorii ilu teoretyków, każdy może mieć swoje zdanie.

PS. zawsze możesz zlać Jesienią , a wlać na Wiosnę.

Zużyty olej to dla mnie olej po całym sezonie latania motorem ( ja dla mnie to około 6 tyś. km.) i właśnie dlatego pytałem w tym wątku czy wymieniać teraz czy na wiosnę. Ale widze że ile wypowiedzi tyle różnych sposobów .
Pozdrawiam.

Nie będę teoretyzował, ale napisze jak ja wymieniam olej:
Mój moto wymaga wymian oleju co 7 tys i w związku z tym wymieniam wtedy gdy przypadnie, a często przypada dwa razy, lub więcej w roku. Ponadto jak zaczyna się sezon to wymieniam ponownie i tak silnik dokulał do 100 tys i gada zdrowo :D