Świetna robota , masz u mnie stanowisko głównego konstruktora :wink: widzę że masz świetny przegląd rynku … może byś mi coś podrzucił , jakiś projekcik w solidzie :D
Nie rób wiochy , dam Ci zniżkę na DUALA.5 …. wstyd przed autochtonami :D

[ img ]
[ img ]
wczoraj przyszla z singapuru (10 dni) lampka na 4 XML:) Dobrze wyglada, po podmiany bedzie tylko szybka z przodu, bo ta sie pewnie rozbije... obudowa solidna mocowanie w porzadku... test pod rozladowanym 11v akumulatorem wyszedl ok, fajne biale swiatlo, ale jak podlaczylem do ladowarki to stalo sie jasne ze 2 takie i bedzie baaaardzo dobrze... Fotki z akcji zrobie jak przyjdzie druga - dzis zamawiam....
CENA: 50 dolarow z przesylka (free) :)

To chyba już nieaktualne :mrgreen:

[ img ]

Oooo i tak ma byc Panie Kolego, 'made in Poland' to brzmi dumnie!!

Redrobo - Koniecznie dawaj foty testowe, najlepiej zrob zdjecia z tymi samymi parametrami dla nowej lampy i jakiejs 'zwyklej' zeby mozna bylo porownac. Jezeli to rzeczywiscie 4 XMLe to z pewnoscia warta swojej ceny, w rzadku sobie mozna takie ustawic :D
Jedyne co budzi moje watpliwosci to bardzo maly radiator - 4 XMLe powinny sie ugotowac w kilka minut - wiec pytanie czy to rzeczywiscie XMLe? no ale czekam na wiekszy test i moze tez sie skusze, wciaz mam troche miejsca na lagach ;)
Jaka jest srednica/dlugosc tej lampy? Jak zamocowales do moto?
I jak jest z kupowaniem od chinczykow?? Nigdy tak nie kupowalem, placi sie a potem paczka przychodzi??? Jak napisales wczesniej ze kupujesz to nie spodziewalem sie ze dojdzie :lol:
I zapodaj jeszcze raz linka - KUPUJE, co tam bede na testy czekal

Ups pomylilem sie, koszt to jednak 46 dolarow...
http://www.aliexpress.com/store/product ... 04517.html
Kolega mi to kupowal, za pomoca karty na ktora przelewal wartosc do zaplaty, po przyjsciu paczki odklepujsz w systemie zaplate dla sprzedawcy, jesli nie przyjdzie w terminie 40 dni, blokujesz platnosc i kasa wraca na twoje konto. czyli bez strachu.

Co do samej lampki to dodam ze na moj gust ma ona wlasciwa propagacje swiatla, w srodku jest najwiecej i dosc plynnie przechodzi na boki, nie widac zadnego ostrego odciecia, ktore moim zdaniem jest niedobre. nie lubie jak lampka rysuje przedemna jakies ksztalty...

Wybrałem się wczoraj na wieczorną przejażdżkę:

[ img ]

[ img ]

Stwierdzam, że 7000 lumenów to tak akurat żeby można było sobie fajnie pośmigać. Obawiałem się, że radiator będzie za mały do 77 watów, ale okazało się, że lampa nawet podczas spokojnej jazdy była chłodna, nagrzewa się dopiero gdy się stoi.

Chciałem zrobić jakieś porównawcze testy, ale pojawił się mały problem - nie da się uwiecznić na zdjęciu widoku jaki widzi się gołym okiem! Tutaj przykład, poniżej tak dobrałem parametry, żeby zdjęcie mniej więcej odzwierciedlało co widziałem:

[ img ]

Problem jest taki, że zdjęcie pokazuje jak było blisko motocykla, ale daleko za załomem drogi jest czarno, a w rzeczywistości bez problemu widziałem drzewa (jak na zdjęciu poniżej):

[ img ]

Tylko, że tutaj z kolei wypalony jest pierwszy plan, a tak naprawdę blisko było po prostu bardzo dobrze wszystko widać, ale nie aż tak jaskrawo, a jednocześnie widoczne były drzewa w oddali.
Dlatego poniższy test pokazuje różnicę między lampami, ale nie pokazuje jak każda świeci w rzeczywistości (prawdziwy jest tylko widok dla lampy z KTMa, dla niego dobrałem parametry, a potem 3 zdjęcia z tymi samymi):

KTM 500 EXC - światło krótkie - dokladnie tak widac, totalny badziew
[ img ]

KTM 500 EXC - światło długie
[ img ]

Citizen CLL040, 77W, 7000 lumenów :)
[ img ]

Teraz muszę jeszcze dorobić lampę z reflektorem 10-15 stopni, żebym na długich prostych mógł mocniej odkręcić, na razie mogę na spokojnie jechać do 80-90km/h ;)

Wie ktos moze jak sie podlaczyc bezposrednio do alternatora? Bo chwilowo kable puscilem z akumulatora.

Dlaczego chcesz tak podłączyć? Bezpośrednio do alternatora?
Akumulator stabilizuje napięcie i jest za regulatorem.
To dobry sposób na podłączanie akcesoriów. Ew. można dorzucić przekaźnik, bo bezpiecznik to zakładam, że masz ;-)

Brawo, ciekawe te ledy i mnóstwo światła. Popracujesz nad obudową i będzie pięknie.

Podłącz bezpośrednio pod żarówkę , masz już chyba prąd stały , masz 500 na wtrysku ? czy jeszcze gaźniku ?
Jeżeli na gaźniku potrzebny jest układ prostujący z niezłymi zabezpieczeniami , czasem jest 110 V , w DUAL.5 to wszystko wraz z kondensatorami , jest w " termokurczu " na kablu … prosty mostek Gretza może wystarczyć , choć bardzo mocno się grzeje i jest problem strat napięcia . Ale jak masz czas i możliwości , mały radiator i obejdziesz sprawę , ważne że musisz zabezpieczyć się przed szpilkami napięciowymi , bo popalisz wszystko ( wiem z doświadczenia :lol: )
A dlaczego nie z akku :roll: to proste , akku nie jest duże i służy do zapalania , obciążenie jest duże , pewnie bierzesz z 70 W ( jeżeli tam driver pozwoli wykrzesać 7000 lm ) , akku na długo nie wystarczy , układ ładowanie może nie wydolić , a układ świateł idzie z innego uzwojenia , jednak nie wiem czy jest tam tyle do zabrania , wiem na pewno , że można zabrać 55 W .
Dlatego , nie przesadzaliśmy z mocą DUAL.5 …. dlatego są dwa osobne sterowniki i właściwie dwie osobne lampy :)
Jedno mnie tylko niepokoi , co będzie jak fikniesz kozła na podjeździe i motocykl wyląduje do góry kołami , wiesz co zostanie z licznika ? wiesz ile kosztuje nowy ? Bo zakładam że przez krzaczory , na tak zwany " enduro rympał " nie zamierzasz latać .
O locie klatą w to miejsce już nie wspominam , choć czasem myślę że w czasie konstruowania , zbyt szybko idziecie na uproszczenia … gdyby ta lampa nie miała dwóch metrów , gdybyś zaprojektował inaczej radiator ( cały czas poddawałeś w wątpliwość nasz :lol: , a teraz już wierzysz :wink: ) mógłbyś "to" zamocować nad swoją lampą , nawet do owiewki z przodu … plastik kosztuje 99 pln ….

500 na wtrysku. Nie podlaczylem sie pod kable lampy, bo moja lampa bierze 70W + driver 7W, chyba okolo 6A, a oryginalne kabelki do lampy sa jakies cienkie, balem sie ze sie po prostu stopia. Przy projektowaniu nie myslalem za bardzo o wielkosci, chcialem wykrzesac ile sie da ze 150W (dwie takie lampy). Teraz widze, ze moglem zastosowac ledy SST90, jest tez 60 milimetrowy kolimator do dwunastu ledow XPG-2, tez moglbym miec okolo 6000-8000 lumenow w znacznie mniejszej obudowie (a radiator jak widze moze byc stosunkowo maly) - no i wtedy takie lampy idealnie by sie wpasowaly na lagach. Oczywiscie ze nie bede jezdzil enduro, przewodni plan to byla lampa na stelazu zamiast przedniej owiewki na rajdy, a teraz tylko taka zabawa i testy, ew. na zime do jazdy po zasypanych sniegiem szuterkach. Ale nie powiem, wciagnelo mnie i robienie lampek i jezdzenie, zdjecia nie oddaja tego jak widac wszystko w realu, jest zarabiscie jasno.

Logiczne wydaje sie podlaczenie tego zamiast dlugich swiatel, jak podpowiada piothrus - bezposrednio lub posrednio za pomoca przekaznika podlaczonego do aku.
nie masz wtedy dodatkowych przelacznikow, taniej prosciej lepiej.:)
aaa, jesli sie obawiasz o kable to podlacz i sprawdz czy robia sie gorace.
jesli chodzi o miejsce zamocowania to wierze, ze jest to tymczasowe rozwiazanie testowe.
z innej strony wiem natomiast, ze prowizorka ma najdluzszy zywot, co potwierdzaja liczne badania rosyjskich naukowcow.:)

Ano projektowanie i głowienie się nad wytworem w moim przekonaniu daje tyle samo, jeśli nie więcej frajdy co testy szczelności, dziwak długości pracy, warunków pracy itd.
Bardzo to lubię:)

Zapodaj to zamiast lampy pod kable z żarówki … sądzę że wytrzyma :) my też w DUALU.5 wychodzimy z cienkich kabli instalacji :) i wszystko gra … pamiętaj że zasada jest taka , żeby oko zauważyło zmianę dwa razy ilość światła musi wzrosnąć w postępie geometrycznym :lol:
Zrobiliśmy chyba więcej testów niż Wy wszyscy i wychodzi na to że wystarcza od 3600 - 7200 absolutnie .
A optymalnie mamy w DUAL.5 1800/4500 … waga zużycie prądu w stosunku do potrzeb jest właściwie idealnej proporcji .
Zapodaj to jeszcze w owiewkę , tak by nie przeszkadzało , i jesteś w domu :wink:
Jakiej temp. barwowej masz ledy ?

1800 jest dobre ale na światło wsteczne :lol: - dobra dobra, taki żarcik!
Jeśli chodzi o barwę to mam 5000K, moja ulubiona, ja też już długo się w to bawię i trochę latarek ledowych przeszło przez moje ręce, ale zaczynałem od lamp do nurkowania bo to było długi czas moje główne zajęcie. 6500K to dla mnie za niebieskie, nawet 6000K nie lubie, 4500-5000K mimo że nie daje tyle lumenów to pozwala zobaczyć najwięcej moim zdaniem. A jeśli chodzi o lumeny to 6x XM-L2 świeci już konkretnie, ale dałbym wtedy 6 z szerokim kątem + jeszcze 4 z kolimatorem 10-12 stopni, równe 100 wacików to taki fajny 'mocny początek' :wink:

Musisz strasznie zapier… skoro potrzeba Ci tyle światła :lol:
Znasz kolimatory IRIS ? gdyby było więcej miejsca , pewnie bym je tam wsadził , Ciebie nic nie ogranicza , przemyśl :wink:
We wtorek dostanę 17 W leda do testów :lol: