Tak to można porównywać nowe motocykle. Na rynku wtórnym cena przeważnie idzie w parze ze stanem technicznym a gdy oba będą w podobnym to różnica na pewno będzie większa niż 800pln ;)

Będzie różnica ok 800 - 1000 EUR (ceny wywoławcze). Problem jest taki, że utrzymane 1100 jest b. rzadkie i trzyma u Niemca cenę. O wiele łatwiej można wydłubać fajny 1150 i pewnie starać się zbic trochę cenę.

Byłem posiadaczem GS-a 1150 przez dobrych 5 lat i mam kilka własnych spostrzeżeń:

Pozytywy:
- Średnie spalanie z całego baku nie przekroczyło nigdy 6,5 litra (zasięg max 350 km)
- Niezawodność - z przebiegiem 120 tyś km padł mi jedynie wyprzęgnik i jedno łożysko na wachaczu
- Zawieszenie nie dobija, nie nurkuje, nawet przy pełnym obciążeniu
- Jak trzeba to i w terenie pojedzie :)
- Obstawiam, że za kilka dobrych lat będzie klasykiem
- Nie straci szybo na wartości a jak się nie spodoba to zawsze znajdzie się kupiec

Negatywy:
- po wbiciu 6-go biegu obroty za bardzo spadają, ale da się z tym żyć
- wyczuwalne wibracje zawsze + przechylanie się motoru po dodaniu gazu na postoju
- motor podatny na podmuchy wiatru
- jazda powyżej 160 km/h nie ma sensu

Jeśli środki pozwalają to 1150. Jest to sprzęt, który znosi największe obciążenia, a lekkość prowadzenia porównywalna z motocyklem klasy 500 cm. Uwielbiam jego zawadiackie spojrzenie z przymrużonym okiem, które mówi, że zawsze damy radę.
Maciej Gs 1150 144000 km.

Można oczywiście kupić GS 1100 za 9000zł i zrobić wszystko od nowa . Inwestujemy 4000zł i mamy zrobionego GS 1100 w cenie GS 1150 , ale z pewnym stanem technicznym :D Oczywiście każdy ma swoje podejście do życia :P Moim zdaniem różnica między tymi modelami jest znikoma.
---------------------------------------
BMW R 1100 GS

Stare to dobre wino i skrzypce :wink:
tu np. za niecałe 5 tyś jurków masz 1150 adv z 2005r od pierwszego wł.
http://szukaj.pl.mobile.eu/motocykl-ogl ... geNumber=1

Ja na Twoim miejscu bym rozstrzygał między Wiadrem SD02 a BMW GS1150.
Jak sam pisałeś, miałeś wtryskowe wiadro SD01 wiec wiesz ile pali...
Wielka zaleta BMW jest brak łancucha, ale wiadomo, że dość ciezko wyrwac dobry egzemplarz.
Jesli szukasz moto raczej na asfalt to moge polecić Ci jeszcze jedną maszyne...
Aprilia Caponord ETV 1000 :D
Plusy tej maszyny to:
-niska cena zakupu
-wtrysk paliwa (spalanie okolo 5,5-6l)
-dynamiczny silnik
-mimo zbliżonej masy do waradero jest ona znacznie mniej odczuwlana (prowadzi sie jak rowerek)
-kola szprychowe
-niezly design
-oryginalnosc motocykla (nie bedziesz musial szukac swojego motocykla na zlocie wsrod 20 identycznych)
-dosc nowoczesna konstrukcja i deska rozdzielcza z spora iloscia informacji (temp. pow., service, temp silnika, ewentualne bledy, stan paliwa itd.)
Minusy to:
-kiepska jakosc instalacji elektrycznej
-kilka drobnych "wad fabrycznych" ktore przerabiasz w szybkim tempie i niezbyt duzym nakladem kosztow po czym motocykl staje sie bezawaryjnym i wiernym towarzyszem podrozy
-dzwiek z wydechow (tylko przed przerobka :D )
-mniejsza elastycznosc silnika niz np przy wiadrze

Pomyśl o tym, osobiście polecam :D
Pozdro!

Jeśli chcesz do turystyki asfaltowej to bierz gs-a 1150adv. Największą zaletą jest zasięg. Po Rumuni i Ukrainie jak śmigałem to 550-600km śmiało mogłem zrobić na jednym zbiorniku. I można go solidnie obładować. Toleruje paliwa gorszej jakości.
Jak coś to możesz przejechać się moim żeby mieć porównanie do innych.

Dobra...
SD01 idzie w zapomnienie. Na placu boju pozostają 1100, 1150 oraz SD02 - szacowany budżet to 15-16k. Wiem już zatem że trudno będzie wyhaczyć 1150, ale można próbować...
To może teraz podyskutujmy o gabarytach - mimo, że jeździłem każdym z w/w motocykli nigdy nie zastanawiałem się nad ich wielkością, a nie ukrywam, że zależy mi na maszynie dużej i wygodnej. Czy miejsce dla kierowcy i pasażera w obu przypadkach jest podobne? Czy GS ma więcej miejsca na nogi??

To są subiektywne odczucia - internet tu nie pomoże.

Masz w swojej okolicy każdy z modeli, który jest w kręgu Twoich zainteresowań, więc próbuj organoleptycznie.

Jakub, pomyśl o ETV 1000, za 15-16 koła można na prawdę fajne wyrwać.