Podłączę się pod pytanie. Były zmiany między rocznikami poniżej 2000 roku, a młodszymi? Jakieś typowe usterki (jak na razie czytałem tylko o odpadającej blaszce w gaźniku)? Jak z żywotnością silnika, co ile wymiany w praktyce?

Ja nabijałem w wulkanizacji. W zasadzie to w dużym serwisie sieciowym. Ale nie każdy warsztat ma dobrą sprężarkę. Dobrze jak daje ok.12at. Przy wyciągnięciu zawsze coś uleci. Nabijając 10 zostawało ok 7 Sprawdzaliśmy. Fabrycznie mają chyba jakieś końcówki specjalne. Znajomki crosowcy mówią że i samym powietrzem to będzie chodzić. Ale nie tak. Azot nie czuły na temperatury.

No właśnie o to się martwię bo tam wartość 981kPa. Zrobię tak, nabiję z 12 a potem upuszczę sprawdzonym manometrem do przybliżonej wartości. Ps. zakupiłem litr specjalnej oliwy jak mi zostanie to się podzielę jak ktoś chcę.

z tego co mi wiadomo to xr 400 nie miała żadnych istotnych zmian w okresie jej produkcji (1996 - 2005 r.) Od początku była udana :mrgreen:

- kolor plastików do 2000r biały potem czerwony
- łożyska w prolinku i tylnim amortyzatorze inne
- drobne zmiany w przednim zawieszeniu (rozmiary sprężyn)

XR nie ma żadnej bolączki jeśli jest odpowiednio używana ale ludzie często zaniedbują pewne sprawy i radzę sprawdzić

- luz w pro-linku
- wyrobiony kick starter (świadczy też o przebiegu)

reszta to tak jak w każdym innym motocyklu

Myślisz o tej XR z Allegro?
http://allegro.pl/honda-xr400r-zestaw-nie-drz-xl-kt-ttr-wr-kxf-crf-i2088566487.html

Widać, że ktoś nie żałował na moto kasy i dodatków... sporo gratów
albo zbiornik albo błotniki i plastik lampy nie są z od tego samego egzemplaża ale zbiornik się raczej nie niszczy
płyta pod silnik i osłony na rame to przydatne dodatki
jeśli kiera to oryginał renthala to fajnie bo seryjna jest bardzo miękka
zdjecia są niewyraźne ale mam wrazenie, że slinik się poci
po remoncie góry powinna mieć niezłe odejście (zero dławienia... czekania na odejście)

sprzęgło w terenie łatwo spalić wiec lepiej zakładać ten czarny scenariusz (nowe 400 - 450zł)
nie można wykluczać, że wymiana oleju na inny niż castrol pomoże (mi na castrolu też źle pracowało)

Dokładnie tak zrobiłem. Nabiłem do 12. Bo po próbach z 10 było sporo za mało.
Jaką oliwkę nabyłeś?
Mi też zostało bo litra trzeba było wziąć. Ale na pewno się jeszcze przyda.

wymiana oleju co 1500km bo to jest moto w ciężki teren

blaszka? znam trochę ludzi co mają lub mieli XR i nikomu nie odpadła tylko w internecie takie historie czytałem ale i tak uważam, że zmiana gaźnika w tym motocyklu na Mikuni TM 36 lub inny tej klasy to najważniejsza modyfikacja (warta tej okrutnej ceny).

Tak myślę o tej. W mojej ocenie to okazja bo jest pod nosem, nawet jak mam włożyć trochę kasy to przynajmniej nie muszę jechać na drugi koniec świata.

na dzień dobry bym targował 500 w dół na nowe sprzęgło ;) to jest cena jak za XR w perfekcyjnym stanie, no chyba że obecny właściciel wymieni olej i sprzęgło zacznie działąć jak należy :)

jak bedziesz oglądał nie zapomnij sprawdzić stanu kół (czy są wszystkie szprychy, w jakim są stanie, czy są proste, naciągnięte) Naprawa sporo kosztuje.
Ja swoją sprzedałem za 7000 i na moje oko była lepsza...

Kupiłem taki sam jak Ty KYB K2C zresztą nie znalazłem lepszej alternatywy. Ten K2C dedykowany specjalnie dla amorów gaz olej. Znalazłem jeszcze Olej do amortyzatorów BO Monoshock Oil ale mnie nie przekonał, jakiś taki za bardzo uniwersalny.

Ps. brakowało Ci ilościowo oliwy i gazu (ja zawsze mierzę ile spuszczam i ile wchodzi)

Oliwy nie brakowało. Gazu nie sprawdzałem.

Trochę gupio ale cóż: Ile można dać za XR650L (metalowy bak, z rozrusznikiem) z Hameryki, rocznik 2007? Pytam bo nie znalazłem podobnych (rocznikowo) modeli w Polsce. Dziękuję :)

Kolega dał 13,5 tys. za podobny rocznik, z usa ale już zarejestrowana w pl. Co ważniejsze tą co kupił jest jak nowa. Za taki stan dałbym nawet więcej.
Tu jest jakaś fota
https://advrider.pl/viewtopic.php?f= ... 5&start=15
UWAGA
Pytania i dywagacje na temat zakupu proponuje pisać w odpowiednich wątkach a nie tutaj.
Jest wątek o xrL i o zakupie xr ,jakiejkolwiek.
https://advrider.pl/viewtopic.php?f=16&t=10131
Niech będzie porządek.

Dobra panowie, który to taki gwiazdor? 8) :wink:

hahaha :D myślisz że się ktoś przyzna :D

Wolę nie wiedzieć, jak trafiłeś na ten teledysk :wink:


Z innej beczki:

Czy któryś z szanownych posiadaczy BRP byłby zainteresowany zbiorowym zamówieniem filtrów powietrza UNI?
Wysyłka stosunkowo droga, więc warto by ją rozłożyć na kilka osób.

[ img ]

[ img ]


http://www.ebay.com/itm/120828597310?item=120828597310&pt=Motorcycles_Parts_Accessories&cmd=ViewItem&hash=item1c21f2143e&vxp=mtr


Tu kilka słów o samym filtrze:
http://www.xr650r.net/uni.html