Chciałem zapytać czy któryś z piszących pierdoły o padaniu Gasa nim jeździł , czy to co pisze usłyszał w barze u wujka Mietka ?

Uwierz mi :idea: znam te elementy na pamięć :D Stąd łatwo poznać te elementy :)




Zgadza się :D Z tym że rama, przednie zawieszenie, wahacz są inne niż w yamasze :D
http://www.gasgasmotos.es/en/enduro/385 ... -f-4t.html




Ja nie mówię o "padaniu" tylko o tym że yamaha to bardziej sprawdzona i dopracowana konstrukcja jeśli chodzi o silnik np. :)

Ktoś wytłumaczy po kiego czorta w Dakarze ograniczenie do 450 ?
Czy to taki ukłon w stronę teamów fabrycznych, bo tylko ich stać na serwis ?
(osiągi te same, a bardziej wyżyłowany i bardziej się sypie ?)

Oficjalnie chodziło o wyrównanie szans zawodników i prducentów sprzętu (a nieoficjalnie jeszcze o zmniejszenie prędkości i liczby wypadków).

dziwak fota :)
co do silnika to typowy tdm 900 a że ponoć dali grubszą uszczelkę aby pojemność wyła mniejsza, moim zdaniem to takie naciągane, bracia Patronelli lecą na singlach i jakoś nie kombinują a nasi zawsze mają jakieś ciekawe pomysły :)

ale moc jest teraz ta sama, nie prościej było ograniczyć moc ?

a przepraszam którą uszczelkę należy dać "grubszą" by zmienić 900 na 750 ?????
jakieś cuda panie... CUDAAAAAAAAA opowiadacie

z tą uszczelką to faktycznie cuda, ale to gdzieś czytał, być może nie chodziło o pojemność tylko o zmniejszanie stopnia sprężania dając grubszą uszczelkę pod głowice.

Po jakim dekielku wnosisz że silniki które leżą Sonika to 750
Coda panie jakieś coda piszecie :)

By zablokować nawał "nowobogackich" co se KTM, BMW czy inne cuda pokupowali i z czasem nie mają co robić :wink:
Dakar niby drogi ale jest sporo "amatorów" którzy by chcieli poszaleć. Większe silniki są droższe w zakupie ale tańsze w serwisowaniu, 450 (z mocą +60koni) to już ekstremalna konstrukcja. Tu z młotkiem i śrubokrętem nie poszalejesz, bez zaawansowanego mechaniora i Kamaza części nie masz co się pokazywać na starcie.

Rajd Dakar umarł, teraz jest TV reklama. Masz siedzieć w domu i pić redbula, a w niedziele (bo pon-sob harujesz) pojeździć po czarnym (bo błota już niema) swoim GS1200 (XTZ750 już nie kupisz) i najlepiej nadziać się na "ukrytą kamerę"... witamy w nowym świecie ;) <<oczywiście to nie pisze bezpośrednio do/o Ciebie/Tobie, to ogólnie tak ;) więc bez urazy ;)

@Ryteu
Trafnie napisane, o to właśnie podejrzewałem tych żabojadów
:mrgreen:

Tego po silniku nie widać - to było ograniczenie narzucone przez FIA dla ATV (napęd na jedną ośkę).
Sam jestem ciekaw jak ten Czech zmniejszył pojemności (moja teoria została już przedstawiona: wstawili cylindry od XTZ750 :) - bo skoro mozna wstawić cylindry od TDM do XTZ to można teżodwrotnie.... ale to oczywiście tylko moja teoria, bo mamy jeszcze różną długość korby i wysokość samego tłoka...)

Twoja teoria sie kupy nie trzyma. Te argumenty nie sa logiczne. Dlaczego niby wieksze silniki byly droższe w rajdzie ??? mniejsze sa o wiele delikatniejsze i czesto wymieniane podczas dakaru.
Limit do 450 w zaden sposob nie obniża ci kosztow - zbudowanie dakarowki to koszto ponad 100 tys zł. Dakar jest drogi bo tak ma byc - i dobrze. Jest masa tanszych rajdow rownie fajnych ale Dakar to legenda. A ja nie chcialbym tak sobie o wpasc na pomysl w niedziele i we wtorek zapisac sie na Dakar z kieszonkowego. Na to sie pracuje i wynikami/umiejetnosciami i zbiera kase.

Organizatorzy zmienili zasaday i zmniejszyli dopuszczalna pojemnosc ze wzgledu na predkosci jakie osiagały motocykle o wyzszej pojemnosci. Rajd byl poprostu za szybki. Organizatorzy maja za zadanie tak to kontrolowac by był fun i odpowiedni poziom trudnosci i zmeczenia materialu/czlowieka.

No jakby nie było najbardziej prestiżowy rajd na świecie. Jadzie najlepszy sprzęt i najlepsi zawodnicy cokolwiek to znaczy.
Ale...tak sobie oglądam zdjęcia i widzę że oprócz czołówki to reszta rajdu wygląda lepiej. Nie ma ciśnienia, pomagają sobie, jadą parami z teamów, nocne naprawy własnymi siłami itp.
W relacjach zazwyczaj pokazują jak czołówka się ściga na złamanie karku a przecież rajd to nie tylko oni.

Warto posłuchać wypowiedź Czachora na temat 450 -tek w Dakarze
http://www.youtube.com/watch?v=0-5Xls-Q ... re=related

dobrze mowi. Wiadomo ze to wszystko showbiznes