, nie podklejaliśmy szwów, ale są, odpowiednio zarobione tak aby zapewnić wodoodporność.

w najbliższym czasie przeprowadzimy kilka testów

kilka fotek w porównianiu do giantloopa

[ img ]

[ img ]

[ img ]

odrazu zaznaczę że nie jest to jeszcze ostateczna wersja, wciąż w fazie rozwoju

Wygląda super tylko dałbym jeszcze jakies rzepy, żeby można było zasłonić zamek przed błotem

jaka cena i na kiedy beda?

chylę czoła przed pomysłowością i inwencją :) faaajne. Ale nadal pojemnościowo tak samo jak GL?

A co do rzepów to nie bardzo to widze - zasyfi się zaschniętym błockiem i będzie większy problem niż jak jest taka "listewka". Najlepiej zamek wszyty na odwrót tzw. wodoodporny i gra muzyka.

A co do Crosso - wracam do tematu - coś ktoś słyszał o tych Dry Bag-ach? Czytam posty MTBiker'a i zastanawiam się nad tym czy Experty rzeczywiście nie trzymają się stelaża… Pewnie trzeba spróbować samemu. :( ;)

jak bedziesz jezdzil po drogach mneij lub bardziej utwardzonych to sie beda trzymac... jak zaczniesz jezdzic w terenie i w gorach to zdecydowanie gorzej...

Na 95% będę realizował pomysł z kupnem Expertów i ewentualnych modyfikacji. Możemy się zgadać. Skąd jesteś?

Czyli takie enduro w Karpatach odpada? ;)
Na razie moje umiejętności zapewne wymagają sporego oszlifowania, żeby czuć się pewnie w takim terenie jak pokazałeś na filmikach Pingwina z Ukrainy :)
czyli Crosso to może być coś dla mnie a kopię GL kupię jak wjadę na szlak górskich koziczek :)

@GW: Poznań.
Pisałem z Crosso o hakach - mogą wygiąć jakie sobie zażyczę albo kazać przysłać bez haków. Wtedy można zrobić mocowanie a la Dudo? z ew. mocowaniem u dołu "anty-kradzieżowym"? GW - co wybrałeś? Liczysz na zniżkę przy 2 sztukach? IMO cena się nie zmieni in + ani in - przy zakupie przez net.

W sklepie może dostanę rabat i mam sakwy od razu w ręce - a nie po 7 dniach :) - pierwszy wyjazd "drogowy" w najbliższy łykend. Jedyny minus wygibasy samodzielne z hakami :) Osiołkowi w żłoby dano...

Al

Nie chodziło mi o rabaty - bo też to nie jest jakiś strasznie drogi towar a 2 sztuki to nie zakup hurtowy. Bardziej o wypracowanie jakiejś wspólnej koncepcji. Wiadomo co dwie głowy to nie jedna. Mam kilka pomysłów. Później skrobnę coś więcej.

GW no to czekam - ja na razie "przeczesałem sieć" - znalazłem kilka patentów, ale nic do końca nie wzbudziło mojego entuzjazmu. Musze nad tym podeliberować. I policzyć kasę - bo właśnie rozebrałem zawieszenie z tyłu i wyszło parę kwiatków :( w sobotę miał być wyjazd :(

Do mnie przyszły Crosso Experty. Na Zlot pojadę z tym co jest ale potem chętnie wspólnie pomodyfikowałbym :)

jest nas 3ech :)

Odgrzewam temat. GW podziel się tymi przemyśleniami. W przyszłym tygodniu chciałbym zamówić Crosso. Stelaż założony i...

Sorry za zwłokę Panowie. Ostatnio trochę byłem za granicą i miałem głowę zaprzątniętą czym innym. Ale do rzeczy. W najbliższych dniach też zamówię Crosso Experty i jak już je będę miał w rękach to będę widział dokładanie co i jak. Ale moja koncepcja jest taka, by górne mocowania pozostawić w postaci haków. Oczywiście mocniejszych, ale zgodnie z rozmową tel. z Crosso wynikało, że mogą już podczas produkcji dać mocniejsze. Prawdopodobnie będę chciał zmodyfikować samo mocowanie haków do materiału. I w miejsce delikatnej blachy dać z obu stron jakieś szersze arkusze blachy z dwu stron tak by cordura była ściśnięta między nimi. Z kolei na dole prawdopodobnie dam podobny hak, podobnie mocowany i zamykany na obejmę mimośrodową tak jak to ma miejsce w obejmach i zaciskach rowerowych stosowanych do mocowania rury podsiodłowej oraz piast kół.

OK - już wiem jak masz zamiar to zrobić. :) może od plecków dać coś w rodzaju położonej litery H zamiast arkusza? Będzie lżejsze a nie będzie pracować góra dół.

A co sądzisz o opcji pt. taśmy od góry przekładane przez siedzenie/bagażnik lub pod nim i mocowanie do stelaża na D-ringi wokoło sakwy oraz paski?