Uwielbiam ten temat....

Nie zabieram głosu, bo każdy ma klawiaturę i Googla w kompie.

Dla uspokojenia sumienia przypomnę:

Wypowiadam się tylko w zakresie bokserów, BMW:
1 gmole nie mają uchronić tylko zmniejszyć szkody.
2 punkty podparcia , czyli tam gdzie zostanie przeniesiona siła, co się decydujemy zniszczyć.
3 energię trzeba wytracić w czasie i przestrzeni, a nie stawić jej sztywny opór: czyli wszelkie kształty "zaczepowe" winny być zamienione na "ślizgacze".(kiepsko sebaso!)
4 wektory sił: inne są przy przewrotce w garażu (99% gmoli kupnych), inne podczas jazdy, dlatego zawsze upieram się przy zastosowaniu zastrzałów ukośnych ze strefą zgniotu.(bravo sebaso!)


było: http://advrider.pl/viewtopic.php?f=6&t=3136&start=15

powodzenia