może i banalne pytanie ale nie miałem okazji dosiąść za wiele motocykli, a obecny - Honda Dominator jakoś mi się ciut za mały wydaje, propos hejtów - to moje odczucie subiektywne, Siadła mi na oko Tenera po 08r i nawet jechałem , lecz nie mam pojęcia czy są inne podobne moto na których wysoki się dobrze poczuje zarówno na drodze jak i w terenie i na stojąco - a aby wyszczególnić moje intencje to motocykl max do 200 kg... jak są tu ludziska o podobnym wzroście - a tacy są na pewno to każda uwaga miła, ;)
jak zaśmieciłem to z góry przepraszam.

mam 187cm latam na Dakarze z podwyższoną kierownicą jest wygodnie i okej

Według niektórych śmiesznie wyglądam na takim małym moto.

Wysoki to chyba dobrze wygląda tylko na 1200 gs albo dużym kacie. :roll:

Ja mam 2m i nie ma dużego wyboru:
1. xt660z - po wymianie wydechu, aku i ogona ma lekko poniżej 200kg.
2. xchallange - 156kg, ale jak sie bak dołoźy to bedzie pod 170kg
3. ktm690, ale jest problem bo trzeba tak wysoko kiere podnosić, że przy byle glebie gnie sie na mocowaniu.

Zasadniczo cokolwiek weźmiesz to polecam Ci kiere magury ax2. Najwyższa kiera jaka jest. zawsze od niej zaczynam dostosowanie motocykla do jazdy na stojąco.

Mój X Chalenge z dodatkowym 6l i do pełna nie przekracza 150 kg (wersja bez ABS)

Panowie dziękuję za podpowiedzi.Kiera rzeczywiście może dużo dać, ale tez o BMW nie słyszałem, a widzę że tego za wiele niema. Waga Bmw dobra, muszę poszukać na żywo i się przymierzyć,

Mało prawdopodobne. BMW podaje, że na sucho waży 144kg, a zalany 156kg. Chyba, że odchudziłeś go o ponad 10kg. Ja swoja Tenere odchudziłem o 17kg, ale tam jest z czego zdejmować. W xch nie sądze aby były takie rezerwy, ale może są.

Kolego, jak chcesz porządną wyprawówkę na której duży człowiek wygląda normalnie to polecam KTM 640 ADVENTURE. Do tego obniżone o 3 cm podnóżki i podwyższona o 3 cm kiera i jest git. Ja mam zbliżone do twoich wymiary i daję rady. A jak chcesz być do tego oryginalny to ktm 660 rally replika. Ostatnio ktoś sprzedawał na forum :D

Nie bardzo się przejmuje tym co piszą, bardziej tym co mam, a 7 kg mniej zyskuje się na samym wydechu

Opinie o wadze przez jakiś czas mnie odstraszały, ale okazało się to tylko opinią

Ja tam na co dzień latam na 800GS. W zeszłym roku przysiadałem się do iXa i... mały. No jak na psie się czułem, albo i Wicia na kocie... Wzrost 182cm, 90kg...

Duży chłop=duży dzik=KTM 950/990s

Sam mam 192 110kg i na LC8 w wysokiej wersji S czuje się jakby był dla mnie skrojony. Jeżeli nie latasz w ciężkim terenie to masa nie przeszkadza, moto prowadzi się znacznie łątwiej niż trasalpy czy tenerki które są 20kg lżejsze.

A mógłbyś przybliżyć jak zaoszczędziłeś 7 kg na wydechu?

ja mam 194 i kupiłem XChallange.

zamierzam podwyższyć kanapę przy okazji przeróbki, w przyszłości obniżyć podnóżki. Podwyższoną kierownicę już mam, ale czuje że to za mało. Na kanapie siedze w miejscu pasażera ;)

Nie istnieje gotowe moto na ten wzrost - nawet r1200gsa ma za nisko kierę i za wysoko podnóżki :-( Wszystko trzeba dostosowywać, albo jazda na stojąco jest w pozycji w skłonie. Zobacz kiere magury ax2 - da Ci dodatkowe centymetry być może bez konieczności montowania podwyższeń, na których obraca kierę podczas gleby. Mi niestety w xt660z sama kiera nie starczyła, ale i tak na amorze skrętu musiała być podwyżka, więc mam i podwyżkę i wysoką kierę. Docenisz możliwość zajęcia neutralnej pozycji na stromych podjazdach.

sprawdźcie najwyższe modele 990 S lub R ze skokiem 265 mm
mogą spełnić wymagania najwyższych :)

znam przynajmniej kilka osób powyżej 192 cm które na tym poginają z uciechą.. :D

rzecz w tym, że wysokość zawieszenie nie zmienia kąta ugięcia kolan na podnóżkach i z tego co pamiętam to mniejszy kąt ugięcia kolan jest na zwykłym dziku...natomiast kiera wyżej jest w Rce. I tak źle i tak niedobrze...