Rysiek24 napisał(a):
przednia lampa jest z osobnej cewki na napiecie zmienne , tyl /stop i kierunki masz na napiecie stale , wlasnie z tego regulatora - w kazdym razie jak tak mialem
Tak jest w XR w których fabrycznie nie ma kierunków
XR-ki z oryginalnymi kierunkami miały tylko jedno wspólne uzwojenie oświetlenia regulowane i prostowane jednym reglerem
Grzanie się reglera zależy od jego obciążenia innymi słowy zwiera on do masy nadmiar prądu produkowany przez cewki, czyli wybierasz przełącznikiem albo świecą i grzeją żarówki albo grzeje się regulator :lol:
pominięcie reglera spowoduje że kondensator wybuchnie, sygnał będzie pierdział a przerywacz kierunków brzęczał i pewnie też podobnie jak żarówki h.. je strzeli po wkręceniu silnika w obroty