Wody nie zatrzyma. Ramka jest po to żeby piach nie wciskało pod filtr. Na wydmach w Maroku napchało mi sporo. Akurat ładnie koło przemiela w filtr. Dodatkowo zgubiłem wtedy gumkę od spustu wody.

dobrze nasączony filtr nie przepuszcza od razu wody ale nie zawsze jest on szczelnie założony

Witam,

Od długiego czasu mam takie wrażenie co do instalacji elektrycznej, iż szczególnie na przód jest poprowadzone za dużo kabli (nie mam oryginalnego licznika, ani kierunków, a są dwie duże i grube żyły złożone z kilkunastu mniejszych kabli, aż kierownica przy ciężko chodzi na postoju). Nie mam z przodu zamontowanych żadnych fajerwerków czy wyrzutni rakiet ale temat ten mnie nieco frustruje. Z racji tego, że elektryka, kable i mierniki to dla mnie czarna magia, kieruje pytanie do fachowców. Chciałbym pozbyć się części niepotrzebnych kabli i przełożyć te co zostaną. Czy jest jakiś zaufany "fachura" w okolicach Bydgoszczy lub Gdańska aby można było zlecić mu taką pracę i przy okazji nie sfiksować na umyśle jak moto będzie po za domem:) Utwierdziłem się w przekonaniu, że sprzęt jest najlepszy na świecie i dla tego chciałbym zrobić w niej sporo porządków. W zeszłym roku zjeździłem kilka przełęczy w alpach i z 20 kg plecakiem nie miała problemów, żeby wyprzedzać na winklach wszystko:D Zasięgnął bym też opinii społeczności odnośnie zaprojektowanych półek, czy jest petarda czy raczej kupa:) A i przy okazji spytam czy macie jakieś namiary na ludzi, zakłady z centrami obróbkowymi które robią rzeczy jednostkowo, mało seryjnie?
Pozdrawiam
Marcin

Odnośnie półki, to dodałbym sporo zaokrągleń zamiast ostrych krawędzi. Raz, że to zdrowe dla wytrzymałości, dwa że ułatwi lub wręcz umożliwi wykonanie detalu. Druga sprawa - płaszczyzny półki poustawiałbym jednak w miarę możliwości zgodnie z osiami XYZ zamiast pod jakimiś niewielkimi kątami. Taki projekt wizualnie na pewno jest ciekawszy, ale jednocześnie trudniejszy do wykonania. Czasem warto odpuścić jakieś duperele i nagle okazuje się, że zamiast frezarki CNC można to samo zrobić na konwencjonalnej, a cena za godzinę pracy maszyny spada o połowę ;)

Prawidłowo umieszczone kable nawet w europejskiej wersji nie powinny ograniczać ruchów kierownicą. Ostatnio robiłem porządki w instalacji i znaczna część po wypięciu wylądowała w kartonie a to co zostało to pęczek mieszczący się w gumowej osłonce pod licznikiem. Bez przeróbek uzyskałem zamierzony cel :)
ps. Jeśli półka będzie udana to na 1 sztukę też bym się pisał :) Nie ma to jak kierownica nad półką.

Cześć,
mam do sprzedania przednie zawieszenie oem do XR650R, jeśli ktoś jest zainteresowany proszę o kontakt mailowy: mar.wojnowski@gmail.com . Sprzedaję bo zmieniłem zawieszenie na USD z CRF450.

Jeśli chodzi o temat półki, to pierwszy projekt zakładał zaokrąglenia, ale tak się robi wszędzie, a powielania chciałem właśnie uniknąć. Co do obróbki elementu, zapewne czas operacyjny się znacznie wydłuży, ale jeśli zakończy się powodzeniem to efekt na pewno będzie ciekawy:) Zastanawiam się nad mocowaniem sztycy do dolnej półki. Po obserwacjach różnych patentów, mocowanie rozłączne na śruby wydaję się być całkiem ciekawym (tak jest w KTMach) czy lepsza będzie sztyca wciskana na prasie? Z kolei co do płaszczyzn, to w tym rzucie może tego nie widać, ale płaszczyzny są ustawione zgodnie z układem kartezjańskim, tylko na krawędziach porobione są fazki;)

Pozdrawiam!

Brawo, zawszę chciałem to zrobić ale zamiast zawieszenia kupiłem całą CRF i teraz mam dwa :D
Daj jakieś zdjęcia jak będzie gotowe, 3mam kciuki.

Panowie POMOCY!!!!! bo diagnozie mojej świnki okazało się, że awarii uległo uzwojenie i to przez nie miałem komedię z dziwnym odpalaniem i gaśnięciem ( poluzowała się blaszka i zmieliła cewki ... ) może ktoś z obecnych ma na sprzedaż takowe ????? nowe kosztuje masę kasy przewijanie trwa dwa tygodnie.... a termin imprezy u Spoza się zbliża :( Pomocy !!!!! 2004 rok jak by co mogę zdjęcia podesłać.... 602739137

Ktoś musiał tam dłubać. Honda sama się nie psuje :mrgreen:
Gdzie można zwiększyć uzwojenie i ile to kosztuje? 2 tygodnie jakoś przeżyje :)

Na to wygląda koło jest nowe a uzwojenie już mniej i umarło...... Ratujcie !!

Wklej zdjęcie to zobaczę czy da się coś z tego zrobić ale z przesyłkami to też trochę potrwa.

Wiem że trochę nie w temacie ale z jakiego modelu można spasować koła do XR ?
mam możliwość dotoczenia tulejek dystansowych.
Chciałbym aby ewnetualne przeróbki to ewentualna wymiana łożysk i tyle. :D
Czy komuś udało się zrobić taki swap ?
Nie chcem wydawać 2-3 tys zł na kpl kół których i tak nie można dostać.
Od CRF są po niecałe 2 tys zł a od jakiś plastików można zakupić za ok 200-300zł sztuka.
Coś ciekawego poradzicie ?
Dzięki za odp.

Może to pomoże, szczegóły zna KML, cały opis wstawił na http://forum.supermoto.pl/topic27592-do ... r650r.html

Zestaw przeszedł już testy w terenie i sprawuje się dobrze , przednie koło jednak wymagało zdystansowania ale wystarczyło włożyć 2 podkładki.
Tył jest idealnie , można ośkę toczyć w ciemno z mojego rysunku.

[ img ]
[ img ]
[ img ]


Plusem wsadzenia kół od XR600 jest to że do przedniego koła pasuje ślimak prędkościomierza i licznik może zostać oryginalny.

Coś nie mogę załadować do swojego tematu mały update maj 2014
Wkońcu

No i w końcu dołączyłem do grona właścicieli Supermoto :)
Koła odebrałem w ubiegłym tygodniu - Paweł Król odwalił kawał dobrej roboty!
Piasty pomalowane proszkowo - 2 warstwy + klar. Wszystko super zabezpieczone naprawdę jestem pod wrażeniem!
[ img ]
Zdecydowałem się na oryginalne piasty + nowe obręcze wzmacniane szprychy RAD dlatego piasty były rozwiercane no i obręcze Excela. Nyple aluminiowe po anodowaniu czerwone :)
Wieczór dużo nie widać no ale zacząłem montaż w garażu zębatki, tarcz itp. Zębatka na tył 44 zęby przód mam 15.
[ img ]

Tarcza przednia to narazie tylko przymiarka. Zostaje przy zestawie 280mm przynajmniej narazie :) bo nie mam czasu na przeróbki - do tej tarczy 320mm mam już zacisk, pompe itp. ale nie mam czasu się za to zabrać...

[ img ]

[ img ]

[ img ]

[ img ]

[ img ]

[ img ]

[ img ]

[ img ]

Na drugi dzień przyszeł czas na nakleji
Jednym się może podobać innym nie:) mi tam się podoba!
Po dokładnym odtłuszczeniu, ułożeniu efekt taki:

[ img ]

[ img ]

[ img ]

[ img ]

[ img ]

[ img ]

[ img ]

[ img ]

Błotnik zamontowałem na oryginalnych tulejkach

[ img ]

[ img ]

Montaż kół wydawał się prosty a jednak prosty nie był... Przód ze względu na osłony lag... jest wąsko zobaczymy jak to będzie wyglądać jak trochę pojeżdżę. Tył wszedł myślę jest dobrze.... ale niestety ślizg łańcucha haczył o felgę... pół dnia przerabiałem ślizg żeby wszystko pasowało. Narazie zostaje przy tym zbiorniku duzym i nie ściągam bagażnika bo... mi z tym wygodnie. Docelowo jeszcze przyjdzie konkretny hebel, owiewki oryginale z oryginalnym zbiornikiem i siedzeniem.

[ img ]

[ img ]

[ img ]

[ img ]

[ img ]

[ img ]

[ img ]

[ img ]

[ img ]

[ img ]

11.05.2014 WKOŃCU MAM XRE W WERSJI SM!!!. Nie jest to może typowe supermoto tj. lekkie, smukłe jak crfy.
Co do kół zdecydowałem się budować własnie i powiem że to droga zabawa dlatego tyle to trwało. Zbierałem graty chyba z 2 lata.
Nie polecam lepiej kupić gotowe chyba że chcesz nowe ja się uparłem chciałem być I właścicielem hehe

[ img ]

[ img ]

[ img ]

[ img ]

[ img ]

[ img ]